ヘタレなのでいきなり投稿サイトとかちょっとできないですね（そもそも編集時間もそこまで取れないので）

続報は今月中に出します。Twitterのツイートでも眺めていてください

長野はちょうど桜が満開の時期です。境内は満開の桜が広がっています

見た目の通り量はとんでもなく多いです。これ3000円ぐらいでも売れるんじゃ・・・
この料理に限らずエビフライも一般的な定食の5回りぐらい大きかったりするのでお勧めのお店です。確かお店の名前は明治亭だったかな？


～2日目（4月21日日曜日）～

長野マラソン当日です。
走った。完走した。以上

・・・ほかにあるだろって？
いやいや実際それしかやってないし
コースの特徴なんてひたすら平らでこれといって面白味もないしエイドは毎回ほぼ一緒だし・・・
5時間の壁にい終われるのもあってまぁ来年はないかな？ウルトラかハーフのほうがよっぽど楽しい（走るのが好きな人のの気持ちはよくわからぬ


～3日目（4月22日月曜日）～

今回の旅のメインです（というと怒られそうだけど

なんだかんだでしなの鉄道になってからは初乗車。同区間は小学校ぶりぐらいなので15年ぶりぐらいです。
9時25分長野発軽井沢行き快速で終点の軽井沢へ


道中スカ色とも遭遇（急いで撮影したのでぶれてます。急いでなくてもぶれてるけど

詳しくないので何本いるかはよくわかってません。もしかしたら多いのかもしれない


ということで軽井沢駅に到着。旧駅舎から出て駅前のバス停へ向かい、バスにて今回の目的地である横川（碓氷峠）へ

・・・とここでまさかの事態が



軽井沢10時42分着。バスが発車するのは11時25分。快速に接続ではなく後続の普通列車（11時17分着）に接続とか嘘だといってよ・・・
天候は晴れ。気温は20度ぐらいですが標高が高いせいか動かなくても暑い。
幸いバス停にベンチがあったので、自販機でお茶だけ買って読書タイムへ。
鎌池先生の本は基本ぶあついからたびに１冊もっていくとちょうどいいということを改めて実感することに。たしかヘヴィーオブジェクトだったような

なお乗車人数自分含めて6名。そりゃこの本数にもなるよね・・・


横川駅前に到着し、5，6年ぶりに鉄道文化村へ
平日なので人が少ないとは思っていましたが予想以上に閑散としてました。
部品盗難に老朽化によるさびなどいろいろな問題を抱え、どんどん経営が厳しくなっているとか。シミュレーター等も壊れたまま放置されていたり園内の釜めし屋はやってなかったりと存続が危ういところまで来ているのが一目瞭然な状態です。
子供の頃よく来ていたので個人的には長く続いてほしいのですが大規模な資金援助でもない限りはかなり厳しそうです。
てっぱくの影響説は分かるけどノーコメントで

園内で釜めしを購入して食べる予定でしたが休業とのことで碓氷峠の廃線跡（アプトの道）を通って峠の湯まで行くことに。時間がなかったのでささっと入浴を済ませて（ささっと済ませるにはもったいない眺めでしたが）

おぎのやの峠の釜めしをいただきました。やっぱり横川に来たらこれ食べないと
ちなみに前日（21日）まで文化村内でバーニア６００氏の特別版オリジナルデザイン掛け紙の釜めしを販売していたとか・・・／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ

アプトの道内の写真は省略。動画をお待ちください

峠の湯から横川までの交通手段は徒歩しかないため食べてすぐに移動開始。息はひたすら上り坂ですが帰りはひたすら下るだけなので非常に楽です。（距離はありますが）

帰りは高崎から草津４号で・・・渋川？

なぜ私は渋川から買っているのか・・・
高崎で撮影しているのでここまで全く気づきませんでした。
夜勤の後に買うもんじゃないね。
にしてもMVを自分で操作して買ってるから横川と渋川を間違えるなんてことは・・・と思ったけど駅名入力じゃなくて駅名一覧から選んでたらうっかり見間違えてる可能性もあるのか

肝心のそのあたりを全然覚えてないです。新幹線の切符買い間違えるよりましだからまぁ

東京戻ったら相変わらず混雑でぐったりするのはいつも通りということで今回の旅行は終了。
表向きはマラソンだけど個人的には碓氷峠に行きたかっただけです。
どうせ長野に行ったんだったら長野電鉄とか篠ノ井線とか乗りに行きたかったけどそれはまた今後の楽しみってことで。

動画ができたら多分一番上に乗っけるので是非ご視聴ください。

だがしかしそれはただのダンボールじゃなかったっ！？
脱出ゲーにでてくる箱はなんかしらある。コレ鉄則。
平和な村は今日ものんびり過ぎていく（？）

今回苦労話も何もないです
いや冗談とかではないですよ？本当に

しいて言うなら
箱を図形だけで作ったってとこですかね
それでも4，5レイヤーぐらいしか使ってないのでやっぱり苦労した場所って無いですね

ではまた次回